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扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的連接注意事項(xiàng)
更新時(shí)間:2016-07-18   點(diǎn)擊次數(shù):1233次
  
  
  扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)用油源,所以更清潔,使用維護(hù)更方便;它的試驗(yàn)速度范圍可進(jìn)行調(diào)整,試驗(yàn)速度可達(dá)500mm.扭力試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)行程可按需要而定,更靈活;測(cè)力精度高,有些甚至能達(dá)到;體積小、重量輕、空間大、方便加配相應(yīng)裝置來做各項(xiàng)材料力學(xué)試驗(yàn),可以做到一機(jī)多用。
  
  扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)受油源流量的限制,試驗(yàn)速度較低.手動(dòng)液壓試驗(yàn)機(jī),操作較為簡(jiǎn)易,價(jià)格便宜,但控制精度較低;電液伺服試驗(yàn)機(jī),則性能門式數(shù)顯電子試驗(yàn)機(jī)相比,除速度低外,控制精度也不遜色;采用負(fù)荷傳感器的微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī),力值精度也可以達(dá)到0.5%左右,且在做大噸位的材料力學(xué)試驗(yàn)時(shí),更可靠、更穩(wěn)定、性價(jià)比更高。
  
  扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源,絲杠、絲母作為執(zhí)行部件,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的速度控制.在傳動(dòng)控制上,主要有兩種形式,同步帶和減速機(jī);在測(cè)力上電子試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。
  
  扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),在扭矩試驗(yàn)機(jī)連接液壓系統(tǒng)是,我們需注意以下扭矩試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的連接事項(xiàng):
  
  一、拆除各部捆扎物,用清潔的煤油清洗油管內(nèi)部,尤其是各根油管的連接口絲扣;
  
  二、檢查接頭處墊圈是否完整,如果由于運(yùn)輸原因產(chǎn)生破損,應(yīng)取用試驗(yàn)機(jī)附帶的新墊圈裝好,以防高壓時(shí)滲油;
  
  三、使用合適的扳手連接各油管,如果是無縫銅管應(yīng)連接主機(jī),并依靠控制臺(tái)的移動(dòng)來調(diào)整間距來連接控制臺(tái)端;
  
  四、將油箱內(nèi)殘油放掉,并清除油箱內(nèi)殘?jiān)?br />  
  五、揭開液壓控制箱鐵門,可以看到絲網(wǎng)濾油器,灌油時(shí)就通過此濾油器注入油箱內(nèi).試驗(yàn)機(jī)通常采用液壓油,夏季應(yīng)使用粘度較大的液壓油,冬季應(yīng)使用粘度較小的液壓油;
  
  六、加油時(shí)務(wù)必嚴(yán)密注意油位高度.油量太少試驗(yàn)機(jī)不能正常工作,油量太多會(huì)造成液壓油從工作油缸口泄漏。

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